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第0168章 无畏号上的钓鱼大赛(一)

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古代帆船的航行是一分既枯燥又乏味,但是技术性却很强的工作。

这个时代的欧洲航海家或者船长们,一般在往返欧洲和新大陆的时候,除了要考虑风和气候之外,一般还要考虑洋流的影响,就比如加纳利寒流,北赤道暖流,墨西哥湾暖流等等!

久而久之,这些被总结起来的经验就逐渐形成了几条固定的航线,而船上的船长或者导航员们,需要做的就是要沿着这几条固定的航线来进行航行,以便能做到最省时省力!而加勒比海海域的海盗们,就频繁地出没在这几条重要的航线之上。

这个时代的帆船,可没有发动机或者螺旋桨之类的东西,实际上,这个时代的帆船,绝大部分情况下还是要靠海风来航行,无论是顺风逆风或者侧风都可以。碰到无风的情况下,实在惹急了还可以用费力的船桨!

只不过,一般大型的航海帆船,特别是盖伦船这种远洋帆船类型的,一般是不配备船桨的,碰到没有风又没有洋流的情况下,那就只能慢慢地飘着了,反正,海洋的气候是多变的,顶多飘个三五天就来风了,这些事情,对着长年在海上混生活的船员们来说,已经是司空见惯的事情了。

不过,一般只有在探索新航线,或者穿越赤道无风带时才会出现这种极端无风又无洋流的情况,否则的话,那就一定是船长或者领航员失职了。在没有迷失航向的情况下,在已经被欧洲航海家们摸索清楚的航道上,是绝不会出现太多的意外情况的,当然了,碰到海盗除外!

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