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巴蜀铁路的建设需要大量奴隶之外，连接宛和南方长江的铁路建设也需要大量的奴隶参与进来，南方铁路建设进展缓慢，高速公路主要负责运送大量的商品，这些商品运输的成本在秦国看来依然很高。而且从高速公路运送大量的南方资源。对秦国工业来说，成本太高了。这就需要秦国快速的打通南方长江到北方的铁路通道。

南方有限的铁路段，特别是南方铁路一个重要的中转站宛那里堆积了大量的工业商品和原材料。秦国的军火，各种工业成品，照相机，电池，甚至还有汽车。此外还有来自韩国新郑的各种轻工业品，衣服，鞋袜，皮鞋，皮带。以及各种混纺布料等等。而南方运输过来的大量的矿砂和铜锭都堆积在这里。这里成为了一个重要南北货物中转站。

宛的地位如此重要，主要就是因为一段铁路修建到这里，加上这里是南北交通要道的关系。所以，才造成了宛在极端的时间内发展到一个交通中转站的地位。这也从侧面说明了铁路对南方交通的重要性。大规模运输只能依靠铁路，而不能依靠汽车和马车运输来完成。

就在秦国一步接着一步的规划他们的铁路，公路网络的时候。南方的长江已经发生了惨烈的变化。这个变化染红了长江了。

“开火。”一艘秦国武装商船上旋转的两寸火炮迅速开火。

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