苏恒厂外，仅有的一小块空地上，现在停了六七辆人力三轮车，绿色的车身，低矮的车厢，看起来品质就很低档，但是型号明显不同。

老苏正拿着皮尺，一个一个的测量着这些人力三轮车的数据，这是苏易交代他要做的，尽可能多的购买几台市场上的三轮车，看哪家的销量好，把他的数据记录下来。

然后对这些三轮车进行改装。

之所以要量数据，还要看销量，是为了发现那种规格骑车人更舒服，更符合人体工程学。

或许这些因素跟价格比对销量的影响微不足道，但是经济发展到不在乎这些经济差距的时候，性能舒适度等等因素的影响比重就会被加大。

“这个前面就是辆自行车，从大梁的地方截断，然后后面焊接上的车斗。”

“这个座椅跟后面车斗的距离太近了，如果骑起来的话不舒服。”

“这辆车车座子舒服一点，但是前把的位置不对，短时间不觉得，长时间肯定会很累。”

老苏一边测量，一边在笔记本上写，把每款车的参数，优点和缺点都记下来。

然后合上本子，本子上有苏易教给他的新名词，市场调研和产品设计。

买来的电**已经运到，市面上有两种电**，普通的汽车用铅酸蓄电池和免维护的铅酸蓄电池，前者价格便宜，后者价格比前者贵了一半。

电机更是早就准备好，是从隔壁厂购买的用于洗衣机上的电机，性能并不是多么出众，但是胜在皮实耐用。

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